Тайна, покрытая мраком, или что от нас скрывают сотрудники аэропортов. Что вы знаете, о чем догадываетесь! Авиакатастрофы и правила

   Мое повествование можно было разбить на несколько частей. Но информация на столько интересная и познавательная, что сразу хочется Вам все рассказать! Постараюсь раскрыть дать ответы на самые интересные и пугающие вопросы, и все же, какие тайны и детали скрывают от нас бортпроводники, пилоты, стюарды, о чем мы не догадываемся, когда находимся внутри самолета? Ну что ж, поехали!
   Начнем, пожалуй с начала, перед вылетом, мы пассажиры, проходим инструктаж, забавная ситуация, можно даже сказать комичная, когда перед вами стоят стюардессы и показывают как правильно пользоваться спасательным оборудованием.
Как правильно пользоваться кислородной маской?
    Помните, как только выпала кислородная маска и вы ее потянули, начинается отсчет 15-ти минут (это весь запас кислорода), но не переживайте, за это время пилоты смогут снизить высоту до нормальной, где как минимум можно будет свободно дышать без масок. Но гораздо важней тот факт, что если вы на высоте, то у вас будет 15-20 секунд, до потери сознания. Именно поэтому стюардессы настаивают, чтобы вы надели маску, сначала на себя, а потом уже и на ребенка и не паникуйте, если ребенок уже без сознания, ничего страшного не произойдет за несколько секунд. Это простое правило спасет жизнь не только вам, но и вашим детям.
Зачем пилоты выключают свет во время взлета и посадки самолета?
   Во время взлета и посадки, тем более в ночное время, освещение в самолете должно быть максимально естественным. Если придется экстренно эвакуироваться, ваши глаза должны быть адаптированы к освещению за бортом, вы должны быстро ориентироваться внутри самолета. Обращали внимание на неоновую подсветку на полу? Да, это тоже не для красоты. В случае задымления салона, при практически нулевой видимости вы сможете найти выход по неоновому освещению, правда пробираться придется полу лежа.  
Зачем нас просят пристегнуться во время взлета и посадки?
   Думаю, всем нам надоела назойливость стюардесс во время взлета и посадки. Постоянно цепляются «Пристигните ремни безопасности, поставьте сумку под впереди стоящее кресло». Вообще-то, рекомендуется во время всего полета быть пристегнутым и меньше передвигаться по самолету. «В наше время самолеты очень надежное и весьма безопасное средство передвижения», скажете вы. Согласен, но не надо забывать, что самолет находится в трехмерном пространстве и любое резкое отклонение по высоте заставят физическое тело очень быстро перемещаться в пространстве. Вы или ваша сумка потенциально настолько опасны не только для вас, но и для окружающих вас пассажиров. Не игнорируйте это простое правило. Krilo samoleta
Не надо ругать пилотов за жесткую посадку в плохую погоду.
   Простая физика.
  Если будет плохая погода, высокая влажность (дождь, снег, лед и т.д.) пилот вынужден будет сажать самолет очень жестко, для большего сцепления с землей, чтобы предотвратить скольжение. Так что не ругайте пилота за его непрофессионализм, ведь он следует инструкции и это не случайность.
Туалет очень просто открывается снаружи, даже если кто-то находится внутри.
    Обратите внимание на дверь туалета, за табличкой «
NO SMOKING (не курить)» скрывается секрет. Отодвинув табличку, мы увидим щеколду, которую с легкостью сдвигаем в сторону, и туалет открыт. Сильно не удивляйтесь, если дверь внезапно откроется, когда вы будете в туалете. Возможно, вы вызвали подозрение у экипажа. Это на случай, если захочется покурить, или заняться сексом со стюардессой.
Почему я вижу пепельницу в туалете, ведь в самолете запрещено курить?
Да действительно, запрещено, нам об этом миллион раз скажут до взлета, но если очень хочется:))
Перелеты бывают длительные и не у всех курильщиков бывают железные нервы и сила воли. Именно для них и предназначена эта пепельница, дабы не спровоцировать пожар на борту.
Если поступает информация о бомбе на борту?
   Поверьте, если такое произойдет, пилоты и сотрудники будут следовать тщательно отработанным инструкциям. Даже если этой бомбы не окажется. Такое возможно благодаря доброжелателям анонимам. Если вы будете в полете над океаном и до аэропорта далеко, волновать пассажиров никто не станет, полет продолжится, но пассажиры об этом не узнают никогда. Только представьте, что было бы, если бы вы узнали об этом, а говорить об этом окружающим нельзя.Eda samolet
Еда на борту это святое
   Дело в том, пилотам выдают еду абсолютно разную, и никто не имеет права делиться ею друг с другом, простые правила позволяют избежать пищевого отравления всего пилотского состава. Экипаж не имеет права выносить еду из самолета, в редких исключениях это допускается, но только с разрешения руководства. Не дай Бог, если кто-то из экипажа нарушит это правило, кара настигнет, нарушившего незамедлительно – спишут на землю, так как такого рода поступки приравниваются к воровству!
Как расположить к себе бортпроводников
   Рецепт, простой надо предложить чаевые, если так, тогда до конца полета все будет на халяву. Тогда почему бы и не дать чаевые? Конечно, вы знаете, что на борту никто не дает чаевые, так принято, но Вам никто не откажет, если вы захватите коробку конфет, стюардессы будут очень благодарны, и Вы гарантировано получите максимум внимания, искрение улыбки и хорошее настроение на время всего полета. В моем случае так и бывает. Однажды, когда самолет был неполный и в бизнесклассе было полно мест, мне предложили пересесть и до конца полета я пользовался всеми привилегиями, а также повышенным внимание стюардесс. Пробуйте, у Вас обязательно получится.
Зачем нужно выключать электронные приборы во время взлета и посадки самолета.
    Не переживайте, конечно же, если вы забудете выключить мобильный телефон, или будете по нему разговаривать, самолет не упадет. Но есть некоторые неприятные мелочи, например, идут помехи в приборах связи в кабине пилота, это очень сильно раздражает экипаж. Возможны помехи в
GPS навигации, но на общую картину полета это никак не влияет.

Может ли самолет лететь на одном двигателе?
    Действительно может, крупные самолеты обладают довольно мощными двигателями, одного достаточно.
Более того, самолет сможет планировать даже если откажут все двигатели. На 1500 метров самолет пролетит расстояние 11 километров. Если высота будет 10 км. Самолет пролетит около 80-ти. Как вы знаете, большинство авиакатастроф происходит во время взлета и посадки.
Чем занимается пилоты, если перелет длительный?
Примерно половину всего полета пилоты спят, а по статистике в каждом третьем случае, проснувшийся пилот застает своего напарника спящим. Техника уже настолько умная, что даже автопилот сможет посадить самолет!
Что происходит с вашей сумкой, когда вы сдаете ее в багаж?
Ваш багаж попадет грузчикам в руки, которые обязаны перетащить все в грузовой отсек самолета, а это сотни чемоданов и различных грузов. Имейте ввиду, никто с Вашими чемоданами церемониться не будет, если сумка со слабыми ручками, пластиковыми колесиками, можете получить свой багаж без них. Поэтому, оборачивайте пленкой свой багаж, так будет надежнее, да и от воровства убережет. А если повесите наклейку «Я люблю Вас грузчики», только тогда можете быть уверены что с сумками, обращались хорошо.
Если вы думаете, что на борту все чисто, то вы сильно ошибаетесь.
   Когда Вам дают пледы, а их достают из пакетов, не думайте, что они новые, наверняка они уже кем-то пользованы рейсом ранее. Просто бортпроводники после полета сложат их обратно в пакеты до следующего рейса.
И столик который вы опускаете для приема пищи протирайте и ешьте очень аккуратно, не надо рассыпать еду по столику, рискуете съесть что-нибудь несъедобное. Не будьте наивными, никто их не протирает и не дезинфицирует, на этих подносах чаще бывают подгузники, чем дезинфицирующая тряпка.
Никогда не пейте чай или кофе в самолете, возьмите воду в пластиковой бутылке. В нагревательном баке скапливается грязь и микроорганизмы. Чем старше самолет, тем больше этой грязи в баках, практически невозможно, вернее очень сложно вычистить эти баки. Поэтому этого никто не делает.
Во время полета на борту обязательно, что-нибудь сломано!
   Самолет очень сложная машина, но и очень надежная, жизненно важные механизмы дублируются, поэтому, если не работает один, то работает другой механизм, а может и третий. А так если что и сломано, то это лампочки для чтения или кофеварки, или обшивка в салоне, в общем по мелочам. Если возникнут сложности, пилоты всегда могут взять управление на себя.
   В итоге, хочется сказать – не бойтесь летать, не отказывайтесь от полета, самолеты – это очень надежный и сложный механизм. И если произойдет серьезная поломка то пилоты с легкостью смогут посадить самолет без происшествий. Спасибо.
Если есть замечания или дополнения, милости просим на форум в обсуждение >>